Nouvelle Peugeot 208 : Par Ici Les Tarifs !

C’était l’une des stars du salon de Genève, c’est LA grande nouveauté 2019 de Peugeot, c’est la rivale toute désignée de LA star 2019 de Renault : la nouvelle Peugeot 208 dévoile ses tarifs et vient se rappeler aux bons souvenirs de la nouvelle Renault Clio. On vous présente la gamme.

5 finitions, 3 énergies, 3 transmissions et 4 puissances : la Peugeot 208 en chiffres

Alors que nous venons tout juste de prendre le volant de sa rivale (retrouvez notre essai de la Clio ici), Peugeot choisit cette fin de semaine pour révéler les tarifs et la gamme de sa nouvelle 208. Produite dans un premier temps en Slovaquie à Trnava, elle le sera également au Maroc à Kenitra puis en Amérique latine. La nouvelle 208 repose sur la plateforme CMP, partagée avec la DS 3 Crossback et la toute nouvelle Opel Corsa. Seule l’usine slovaque produira la e-208 (électrique), livrée début 2020.

Tuons le suspens : la gamme démarre à 15 500 € en finition Like avec le moteur 75 ch (1.2 PureTech 3 cylindres). Cetet finition d’entrée de gamme comprend la clim manuelle, la radio à écran tactile 5 pouces et l’allumage auto des projecteurs en plus des équipements de sécurité. Côté diesel, le premier prix démarre à 18 000 € avec la même finition (1.5 BlueHDi 100 chevaux BVM6). Peugeot propose ces deux motorisations sur l’ensemble de sa gamme, tandis que la boîte auto est de série sur le PureTech 130 (option sur le 100 ch).

Le niveau Active ajoute à Like l’écran de 7 pouces, des jantes 16 pouces (au lieu des 15 pouces) et un volant cuir avec commandes multimédias. Allure offre le système mains libres, la surveillance des angles morts et 4 ports USB, GT Line se distingue par ses jantes de 17 pouces, ses extensions d’aile noir brillantes et son GPS.